Offenes Fahrvergnügen: Kraftvolles BMW Dreier Cabriolet von HAMANN
• sportlicher Aerodynamik-Kit
• Leistungssteigerungen für 320i, 325i, 330i, 330d und 335i
• drei verschiedene Räder-Designs in 18-20 Zoll, Tieferlegung
und bessere Bremsen
• Interieur-Veredelung mit Sportlenkrad, Alu-Teilen und Carbon
(firmenpresse) - HAMANN aus Laupheim hat für die jüngste Dreier-Version, das Cabrio, bereits einige Modifikationen im Programm. Ein Aerodynamik-Kit, Leistungssteigerungen, neue Felgen, Fahrwerkkomponenten sowie ein veredeltes Interieur verstärken die sportlich-eleganten Charakterzüge und verbessern die Fahrleistungen des bayerischen Beaus.
Leistungssteigerungen für Benziner und Diesel
Zu mehr Leistung verhilft HAMANN dem Cabrio durch Kennfeldoptimierung. Das heißt, die elektronische Leistungssteigerung wird durch Umprogrammierung der Serienmotronic erzielt.
Dem Vierzylinder-Modell 320i bringt HAMANNs Eingriff zusätzliche 10 PS / 7 kW. und 10 Nm Drehmoment. Genug, um den 320i auf 233 km/h (Serie: 228) zu beschleunigen. Die Sechszylinder-Benziner 325i und 330i erfahren ein Plus von 13 PS / 10 kW und 17 PS/ 12 kW sowie jeweils ungefähr 25 Nm Drehmoment. Die Höchstgeschwindigkeit steigt auf 250, respektive 265 km/h (Serie: 325i 245 km/h, 330i 250 km/h). Beim 330i ist im Preis die Aufhebung der 250 km/h-Begrenzung inbegriffen. Ebenso beim 335i, der eine Leistungsspritze von 37 PS / 27 kW erhält und dann eindrucksvolle 279 km/h schnell ist. Um ihnen das „Einatmen“ zu erleichtern, offeriert HAMANN für die 6-Zylinder-Modellen einen Sportluftfilter.
Auch beim momentan angebotenen Dieselmodell 330d darf der Kunde auf einen satten Leistungssprung hoffen. 272 PS/ 200 kW ermöglichen eine Höchstgeschwindigkeit von 256 km/h (Serie: 245) und 600 Nm bei 2000 U/min.
Durch einen HAMANN 4-Rohr-Sportendschalldämpfer mit vier runden Endrohren darf der 335i seine Power mit einem angenehm sonoren Klang publik machen. Die 4 Edelstahlendrohre, jeweils 76 mm stark, machen das Heck des Cabrios noch ansehnlicher.
Kraftvoll-sportliche Aerodynamik
BMW hat dem Dreier Cabrio eine schöne Karosserie geschneidert. Doch einen individuellen Look für einen besonders kraftvollen Auftritt bekommt der Kunde bei HAMANN.
Zur Montage an der Serienstoßstange ist der neue, deutlich sportlicher aussehende HAMANN Frontspoiler gedacht. Die optische Tieferlegung garantieren die neuen Seitenschweller, die der Seitenansicht noch mehr Profil verleihen. Der hinten den Auftrieb verringernde Heckspoiler sorgt in Verbindung mit der neuen HAMANN Heckmittelblende, welche für die Verwendung zusammen mit dem HAMANN 4-Rohr-Sportendschalldämpfer gedacht ist und dafür die passenden Ausschnitte für die Endrohre aufweist, für einen weiteren Blickfang. Mit Spiegelkappen aus schwarzem Karbon-Kevlar gibt HAMANN dem Dreier Cabrio den letzten optischen Schliff.
Räder von 18 bis 20 Zoll
Alle Geschütze fährt HAMANN bei den Rädern auf. Drei verschiedene Designs und drei Größen von 18 bis 20 Zoll erschweren die Entscheidung. Ein Multi-Speichendesign weist das einteilige Rad Anniversary I auf und wird in der Ausführung Silber und einem Außenhorn mit Inoxstahllippe angeboten. HAMANN bietet es in 18, 19 und 20 Zoll an. Das Rad PG3 ist ein mehrteiliges Fünfspeichenrad in Silber mit hochglanzpoliertem Felgenhorn. Der Kunde kann hier zwischen den Größen 19 und 20 Zoll wählen.
20 Zoll-Räder passen natürlich am besten zum modifizierten Dreier Cabrio. HAMANN bietet in dieser Größe als Top-Modell das Design „Edition Race“ an. Das Aussehen der dreiteiligen, ultraleichten, geschmiedeten Felge im Kreuzspeichen-Design und schwarzem Felgenstern ist gekennzeichnet durch die 9 Hauptspeichen, die sich nach außen hin in je 2 weitere verästeln. Neben dem aufregenden Design fällt besonders die Titanverschraubung ins Auge. i-Tüpfelchen der edlen Optik ist das hochglanzpolierte Felgenhorn.
Typische Rad-/Reifenkombinationen in 20 Zoll:
Edition Race: vorne 8,5 J x 20 / hinten 10,0 J x 20 - 235/30 ZR 20 / 285/25 ZR 20
PG3: vorne und hinten 8,5 J x 20 - 235/30 ZR 20
Anniversary I: vorne und hinten 9,0 J x 20 235/30 ZR 20
Wahlweise sind bei allen 19 und 20 Zoll-Versionen von Anniversary I und PG3 wie im Fall der Edition Race-Räder auch Kombinationen mit breiterer Hinterachsbereifung möglich. Alle Möglichkeiten der Kombination teilt HAMANN auf Anfrage mit.
Besseres Handling und kräftig zupackende Bremsen
Mit Hilfe eines Tieferlegungssatzes aus vier progressiven Fahrwerksfedern erreicht HAMANN eine Ansenkung des Schwerpunkts vorne um 35 mm und hinten um 20 mm. Bei Fahrzeugen mit sportlicher Fahrwerksabstimmung ab Werk immer noch ca. 15mm. In beiden Fällen geht damit natürlich ein deutlich verbessertes Handling einher. „Rennen werden auf der Bremse gewonnen“, heißt es unter Rennfahrern. Wer also einen etwas zügigeren Fortbewegungsstil pflegt, dem sei das HAMANN-Programm für kräftig zupackende Bremsanlagen empfohlen. Der Sicherheit zuliebe!
Innen machen zahlreiche Accessoires den Aufenthalt im HAMANN Dreier Cabrio noch angenehmer. Mit dem dreispeichigen HAMANN Airbag-Sportlenkrad hält der Fahrer die Zügel stets sicher in der Hand. Sportliches Flair verbreiten Teile aus Sicht-Karbon, die HAMANN an Armaturenbrett, Mittelkonsole, Aschenbecherblende, Türen, Lenkrad, Schaltknauf, Handbremshebel und den I-Drive-Controller verbaut. Weitere sportliche Akzente setzen HAMANN Sportschaltknäufe (in Aluminium oder Leder/Aluminium), Alu-Pedale, ein Alu-Handbremshebel und eine Alu-Fußstütze. Ein exklusiver Fußmattensatz mit HAMANN-Schriftzug in Silber gehört ebenfalls zum Interieur-Angebot.
Natürlich verändert HAMANN jeden Dreier auch nach den individuellen Wünschen des Kunden. So sind beispielsweise aufwändige Lederausstattungen in verschiedenen Farben möglich. Oder etwa umfangreiche Multimedia-Umbauten mit DVD, TV oder Playstation.
Mehr Informationen zum umfangreichen HAMANN Tuningprogramm gibt es auf der Website www.HAMANN-MOTORSPORT.de .
Weitere Bilder finden Sie auch im tuning-presse-portal unter "www.tuningpresse.de"
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
HAMANN MOTORSPORT
Höchste Kompetenz für individuelle Automobile jenseits des Fließbands
Individuelle Hochleistungsautomobile mit modernster Technik und aktuellem Design sind die Spezialität von HAMANN MOTORSPORT mit Sitz in Laupheim bei Ulm. Inhaber und Namensgeber ist Richard Hamann, der seine Erfahrung aus mehr als 20 Jahren Motorsport (u.a. dreifacher Gewinn der Spezial Tourenwagen Trophy auf BMW M1, Einsätze in der Gruppe C, der DTM und der Formel 3), in sportliches Tuning für Straßenfahrzeuge umsetzt.
1986 begann HAMANN MOTORSPORT mit der Veredelung von BMW-Fahrzeugen. Das erste Projekt stellte die Verwandlung eines auf Turboaufladung umgebauten BMW M3 der E 30 Baureihe dar. Der Wagen erreichte mit seinen 348 PS eine Höchstgeschwindigkeit von 273 km/h und erledigte den Sprint von 0 auf 100 Stundenkilometern in 5,1 Sekunden. Dies sind auch heute noch respektable Werte!
Hochwertige Fahrzeugveredelungen von Mini bis Ferrari Enzo
Bis heute baute HAMANN MOTORSPORT sein Tuningprogramm für BMW Automobile kontinuierlich aus und gehört heute zu den weltweit renommiertesten und größten Anbietern. Ob Tuning für Einser, Dreier, Fünfer, Sechser oder Siebener BMW: HAMANN wagt sich an jedes Modell, jedes Baujahr und scheut sich auch nach wie vor nicht, die schon werkseitig hochgezüchteten M-Varianten mit seinem Brandzeichen zu versehen.
Der Kunde kann sich sicher sein, dass alle Modifikationen mit größter Sorgfalt vorgenommen werden, damit „sein“ persönliches, individuelles Fahrzeug entsteht. 2006 toppt das HAMANN BMW-Angebot ein Breitumbau des M5, der in der HAMANN- Version noch einmal runde 60 PS stärker ist, und mit 327 km/h Höchstgeschwindigkeit auch Fahrer italienischer Edelkarossen unter Zugzwang setzt. Was kein Problem darstellt, denn Besitzer eines Lamborghini oder Ferrari bekommen im selben Haus ebenfalls ein umfassendes Tuningprogramm angeboten. Auch hier kommt eigenes Know How zum Einsatz. Für den Lamborghini Gallardo etwa, konstruierten die HAMANN-Ingenieure in jahrelanger Entwicklungsarbeit einen hochwertigen Flügeltürumbau und geben dem 520 PS-Renner das, was ihm werkseitig fehlt, das aber seit Countach-Zeiten jeder mit der italienischen Marke assoziiert. 1994 fiel mit einer Tuningversion des Ferrari F 40 der Startschuss für das HAMANN Ferrari-Veredelungsprogramm. Ein aktuelles Modell wie der F430 kommt dank eines HAMANN Kompressor-Umbaus auf satte 620 PS! Sogar für den absoluten High Tech-Renner aus Maranello, den Ferrari Enzo, bietet HAMANN in Form von Rädern und eines Sportendschalldämpfers Tuningteile an.
Seit 2002 widmet sich HAMANN mit der gleichen Akribie und den gleichen Ansprüchen an die Qualität auch der Individualisierung von Modellen der Marken Mini, Porsche, Range Rover, Range Rover Sport sowie Rolls Royce und offeriert seine Kompetenz dadurch einem breiteren Klientel.
Im Herbst 2003 bezog HAMANN das neue, 10.000 qm große Hauptquartier in Laupheim bei Ulm, von wo aus seitdem Richard Hamann die Geschicke seines Unternehmens lenkt.
Zu den Tuning-Produkten HAMANNs gehören seit vielen Jahren auch eigene Felgenkreationen. Highlights des aus durchweg hochwertigen Produkten bestehenden Programms sind zum Beispiel die Modelle Anniversary I und II, Edition Race und Anniversary Race.
Technologiepartnerschaft in der Reifenentwicklung
Seit 2005 ist HAMANNs Technologiepartner auf dem Reifensektor der koreanische Hersteller Hankook Tyre. Im Mittelpunkt dieser Zusammenarbeit stehen die gemeinsame Entwicklung von neuen Reifendimensionen und neuer High Performance-Reifen. Die Zusammenarbeit gipfelte 2005 in einem der Aufsehen erregendsten Produkte: Ein 22 Zoll großer Winterreifen, der es Fahrern von Porsche Cayenne, BMW X5 und Range Rover Sport ermöglicht, Leichtmetallfelgen dieser Größe auch in der kalten Jahreszeit zu fahren. HAMANN MOTORSPORT leistet seinen Beitrag zum Technologietransfer, in dem das Unternehmen sehr eng mit dem Europe Technical Center von Hankook in Hannover kooperiert. Die Ingenieure beider Unternehmen arbeiten bei der Reifenentwicklung sowie bei Verzugs- und Testfahrten eng zusammen.
Jedes HAMANN Automobil und Tuningteil unterläuft stets harte Tests, um Hochwertigkeit und Zuverlässigkeit zu garantieren. Erst wenn die Teile allen Anforderungen gewachsen sind und sie danach die TÜV-Prüfung bestanden haben, werden sie an den Kunden ausgeliefert. Oberste Maxime aller Aktivitäten rund um Antrieb und Design ist die maximale Qualität bei Entwicklung und Herstellung.
MediaTel Werbe-/PR-Agentur
Steffen Kraus
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Tel.: 07576-9616-12
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www.mediatel.biz
Datum: 20.07.2007 - 14:54 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 32870
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Kontakt-Informationen:
Ansprechpartner: Uli Schwarz
Stadt:
Laupheim
Telefon: 07576-9616-12
Kategorie:
Auto & Verkehr
Meldungsart: Produktinformation
Versandart: Veröffentlichung
Freigabedatum: 20.07.07
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