Suche   Â
E-Mobilität: Länder wollen mehr Förderung
ID: 1279716
Nach dem Abgasskandal von VW nehmen die Länder die Bundesregierung in die Pflicht, bei der E-Mobilität für frischen Wind zu sorgen. In der Stadt Oslo gehen die Politiker einen Schritt weiter: Autofahrer müssen dort in Zukunft umdenken.
(firmenpresse) - Die Bundesländer wollen den Druck auf die Bundesregierung in Sachen Elektromobilität erhöhen. Sie sehen die Regierung, auch angesichts des aktuellen Abgasskandals von VW in der Pflicht, Anreize zu schaffen, die das Ende der Ära der Dieselfahrzeuge einläuten sollen.
Steuerliche Anreize für Elektromobilität
Die Länder haben durch den Bundesrat bereits einen Gesetzesantrag beschlossen, nach dem vor allem steuerliche Anreize den Kauf von E-Autos erhöhen sollen. Diese sollen nicht nur Privatleuten Vergünstigungen bringen. Auch für Arbeitgeber und Unternehmen soll es demnach Steuerabschreibungen (Sonder-Afa) geben, die geltend gemacht werden können, wenn das Unternehmen selber Hybrid- oder Elektrofahrzeuge im Betrieb einsetzt oder Ladevorrichtungen für strombetriebene Autos zur Verfügung stellt. Die Sonder-Afa gilt als relativ kostengünstig für den Bundeshaushalt, dennoch – so wird vom Bundestagsabgeordneten Stephan Kühn (Grüne) kritisiert – bewege sich die Bundesregierung kein Stück.
Bisher nur wenige Elektrofahrzeuge verkauft
Ein anderer Vorschlag kommt vom niedersächsischen Wirtschaftsminister Olaf Lies (SPD). Er machte sich noch einmal für den Einsatz von direkten Kaufprämien stark. Damit bezieht er sich auf einen Beschluss des Bundesrates, wonach der Kauf von reinen Stromern mit bis zu 5000 Euro prämiert werden soll. Diese Variante wird allerdings skeptisch gesehen, da die Kosten ungleich höher wären.
Dennoch sind sich alle einig: Anreize müssen geschaffen werden. Derzeit befinden sich ca. 26000 rein elektrisch betriebene Fahrzeuge auf Deutschlands Straßen. Bis 2020 möchte die Regierung gerne eine Million erreichen. Wie die Lücke genau geschlossen werden soll, scheint derzeit noch ein mittelgroßes Rätsel zu sein. Auch der Präsident der Automobilindustrie, Matthias Wissmann, fordert noch in diesem Jahr Entscheidungen der Politik, die den Anreiz zum Kauf erhöhen könnten.
Oslo wird autofrei
Die norwegische Hauptstadt Oslo möchte derweil in Sachen Mobilität und Zukunft einen größeren Schritt unternehmen. Bis 2019 dürfen in der Innenstadt Oslos noch Kraftfahrzeuge fahren, danach gilt zumindest für Privatfahrzeuge: Wir müssen leider draußen bleiben. Auch wenn in der Innenstadt insgesamt nur 1000 Personen wohnen, gehen Schätzungen von ungefähr 90000 aus, die in der Innenstadt arbeiten. Man darf gespannt sein, wie die Auswirkungen auf Luftwerte und Lautstärke sein werden.
Diese außergewöhnliche Maßnahme ist Teil eines ganzen Pakets, das die Stadt geschnürt hat, um den Ausstoß von CO2 bis zum Jahr 2020 um 50% im Vergleich zu 1990 zu senken. Damit dieses Ziel erreicht wird, soll generell der Autoverkehr im gesamten Stadtgebiet stufenweise eingeschränkt werden – bis 2030 um 30%. Gleichzeitig sollen E-Fahrräder gefördert sowie neue, moderne Radwegenetze erschlossen werden. Über einen Abgasskandal können die Bewohner Oslos nur müde lächeln – sie sind bereits deutlich weiter als die meisten deutschen Städte.
Quellen:
Tagesspiegel
Spiegel
Themen in dieser Pressemitteilung:
elektrofahrzeuge-e
mobilit-t
bundesl-nder
bundesrat
bundesregierung
sonder
afa
anreize
kauf
verg-nstigungen
oslo
innenstadt
verbot
kraftfahrzeuge
co2
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Ãœber das Energieverbraucherportal:
www.energieverbraucherportal.de ist ein unabhängiges Internet-Portal der Düsseldorfer Agentur De-Media GmbH.
Ein Tarifvergleichsportal für den Energiesektor bei dem nicht nur der günstigste Preis sondern auch Verbraucherfreundlichkeit, Servicequalität und Umweltaspekte gute Argumente für einen empfehlenswerten Tarif sind – genau diese Idee stand am Anfang der Konzeption des Energieverbraucherportals.
So bietet der Vergleichsrechner ein System an, welches nach Leistungen und Mehrwerten aus einer Vielzahl an Tarifen eine übersichtliche Vergleichsaufstellung erstellt, die einen guten Preis und faire Konditionen in Einklang bringt. Angebote, die für die Verbraucher mit hohen Risiken wie Vorauszahlungen behaftet sind, werden nur auf Wunsch in dem Ranking berücksichtigt. Ebenso werden Bonuszahlungen nicht sofort in den Endpreis einberechnet.
Seit 2007 liefert das Energieverbraucherportal dementsprechend mit seinem verbraucherfreundlichen Ansatz einen Gegenpol zu den üblichen Vergleichsrechnern im Internet. Hier findet der Verbraucher neben günstigen Energietarifen vor allen Dingen Angebote von verantwortungsbewussten Energieversorgern mit Servicegedanken auf den vorderen Plätzen.
Dabei setzen sowohl das Energieverbraucherportal als auch die federführende Agentur De-Media GmbH konsequent auf Unabhängigkeit, Verbraucherorientierung sowie Transparenz bei Preis und Leistung.
Energieverbraucherportal
De-Media GmbH
Merowingerstraße 71
40225 Düsseldorf
Tel.: 0211 598978-14
Fax.: 0211 598978-11
carolin.lonnes(at)de-media.de
  
  
  
Datum: 23.10.2015 - 13:37 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 1279716
Anzahl Zeichen: 3360
Kontakt-Informationen:
Ansprechpartner: Carolin Lonnes
Stadt:
Düsseldorf
Telefon: 021159897814
Kategorie:
Umweltpolitik
Meldungsart: Unternehmensinformation
Versandart: Veröffentlichung
Freigabedatum: 23.10.2015
Diese Pressemitteilung wurde bisher 0 mal aufgerufen.
Die Pressemitteilung mit dem Titel:
"E-Mobilität: Länder wollen mehr Förderung"
steht unter der journalistisch-redaktionellen Verantwortung von
Energieverbraucherportal (Nachricht senden)
Beachten Sie bitte die weiteren Informationen zum Haftungsauschluß (gemäß TMG - TeleMedianGesetz) und dem Datenschutz (gemäß der DSGVO).