PresseKat - Peugeot EX1 - Mit Elektroantrieb zu neuen Rekorden

(ots) - Höchster Fahrspaß bei größtmöglicher
Umweltverträglichkeit / Zwei Elektromotoren mit Gesamtleistung von
250 kW (340 PS) / Futuristisches Design verknüpft mit originellem
Baukonzept

Unmittelbar vor der Markteinführung des vollwertigen Elektroautos
Peugeot i0n zum Ende des Jahres illustriert die Löwenmarke mit dem
EX1 sein Potential bezüglich machbarer Technologie für
Elektroantriebe. Das neue Concept-Car ist ein zweisitziger Roadster
mit futuristischem Design und originellem Baukonzept für intensiven
Fahrspaß.

Beim EX1 sind in der Vorder- und Hinterachse je ein Elektromotor
mit einer Spitzenleistung von 125 kW/170 PS (gesamt 250 kW/340 PS)
sowie einem direkt an die Räder übertragenen Drehmoment von maximal
240 Nm verbaut. Diese Antriebskonstruktion sichert eine optimale
Gewichtsverteilung und ermöglicht Allradantrieb mit bester Traktion.

Leichte Konstruktion, ausgewogene Gewichtsverteilung, optimierte
Aerodynamik sowie eine Lithium-Ionen-Batterie stehen für ein höchst
emotionales, technologisch anspruchsvolles Konzept. Drehmoment und
Leistung der beiden Elektromotoren erlauben Beschleunigungskräfte von
über 1 G! So hat das Concept-Car EX1 mehrere internationale Rekorde
für Landfahrzeuge mit Elektroantrieb (FIA Kategorie A, Gruppe 8,
Klasse 2, 500 - 1.000 kg) aufgestellt*: Beschleunigung aus dem Stand
über 1/8 Meile (8,89 s - 50,61 mph), 1/4 Meile (14,4 s - 62,4 mph),
1/2 Meile (23,85 s - 75,46 mph), eine Meile (41,09 s - 87,6 mph), 500
Meter (16,81 s - 107 km/h) und 1.000 Meter (28,16 s - 127,8 km/h).

Der geräuschlose Elektroantrieb des Peugeot EX1 mit seinen
exzellenten Beschleunigungswerten und der intuitiven Bedienung
garantiert ein völlig neues Fahrgefühl. Dazu passt das hochmoderne
Interieur und die tief positionierten Schalensitze. Der Fahrer

steuert das Fahrzeug mit zwei Controllern, die an ein Flugzeugcockpit
oder auch ein Videospiel erinnern. Metall und hochwertiges Leder sind
die vorherrschenden Materialien.

Die tropfenförmige Karosserie greift die neuen Design-Codes von
Peugeot auf, die mit plastisch wirkendem Kühlergrill und athletischen
Proportionen Anfang 2010 im Concept-Car SR1 debütierten. Als Referenz
an RCZ und BB1 sind die Türen mit poliertem Aluminium eingefasst.

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