Presse-Information: Consórcio Modular - ein einmaliges Produktionssystem für Brasilien
Presse-Information: Consórcio Modular - ein einmaliges Produktionssystem für Brasilien
(pressrelations) - weltweit einmalig - das Lkw-Werk von MAN Latin America im brasilianischen Resende. Nirgendwo sonst sind die Zulieferbetriebe so stark in die Produktion von Lkw und Busfahrgestelle eingebunden - Hand in Hand, unter einem Dach.
Mit der Übernahme des brasilianischen Marktführers wurde MAN zum weltweit drittgrößten Produzenten für Schwer-Lkw. Diese Stellung hätte sich mit dem Aufbau einer eigenen Produktion auf der grünen Wiese bei weitem nicht so schnell erreichen lassen. "Mit der Gründung von MAN Latin America erreichen wir einen weiteren Meilenstein auf unserem internationalen Wachstumskurs für Lkw und Busse", sagt Håkan Samuelsson, CEO der MAN SE, "MAN hat den Anspruch, in allen BRIC-Staaten vertreten zu sein." Der neue Bereich MAN Latin America wird erstmals zum 2. Quartalsbericht am 30. Juli 2009 aufgezeigt.
Das "Consórcio Modular" genannte Produktionssystem gilt seit der Eröffnung des Werks in Resende im Jahr 1996 als richtungsweisend und weltweit einzigartig. Für seine modulare Produktion werden verschiedene Baugruppen von den insgesamt sieben Schlüssellieferanten geliefert und zusammengebaut, vom Chassis über den Motor bis zur Kabine und der Bereifung. Die Zulieferer bauen diese Komponenten mit eigenen Mitarbeitern ein, direkt am Fertigungsband. Die rund 1 500 Stammmitarbeiter von MAN Latin America übernehmen die Qualitätssicherung in der Produktion und sind für Produktentwicklung, Verwaltung, Vermarktung sowie After Sales verantwortlich.
Das modulare System ermöglicht eine sehr schlanke Produktion mit niedrigen Fixkosten. Es optimiert Herstellungskosten, Investitionen, Lagerbestände und erhöht die Flexibilität bei der Produktion. Durch die enge Abstimmung mit den Zulieferern werden die Produktionszeiten deutlich verkürzt.
Im Werk Resende kann somit problemlos eine äußerst breite Produktpalette von Nutzfahrzeugen hergestellt werden, vom leichten Delivery mit 5,5 Tonnen Bruttogewicht über Fahrgestelle für Busse bis zum 57-Tonner-Schwer-Lkw Constellation. Die Ingenieure der hauseigenen Forschungs- und Entwicklungsabteilung entwerfen dabei robuste, abgespeckte Fahrzeuge, die an die Gegebenheiten von Entwicklungsmärkten angepasst sind. "Dies ist entscheidend für unseren Markterfolg", sagt Antonio Roberto Cortes, Präsident von MAN Latin America, "schließlich müssen unsere Kunden die gröbsten Probleme auch in einfachen, weit entfernten Werkstätten beheben können."
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Die MAN Gruppe ist eines der führenden europäischen Industrieunternehmen im Bereich Transport-Related Engineering mit jährlich rund 15 Mrd ? Umsatz (2008). MAN ist Anbieter von Lkw, Bussen, Dieselmotoren, Turbomaschinen sowie Spezialgetrieben und beschäftigt weltweit rund 51 300 Mitarbeiter. Die MAN-Unternehmensbereiche halten führende Positionen auf ihren Märkten. Die MAN SE, München, ist Mitglied im Deutschen Aktienindex Dax der 30 führenden deutschen Aktiengesellschaften.
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Datum: 28.05.2009 - 20:11 Uhr
Sprache: Deutsch
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