Eisenbahnbrücke im Bad Nauheimer Stadtteil Schwalheim wird erneuert
Salinenstraße zeitweilig einspurig, zeitweilig komplett gesperrt / Gesamtinvestition von rund 2,3 Millionen Euro
(pressrelations) - (Frankfurt am Main, 19. März 2009) Die Eisenbahnbrücke über die Salinenstraße im Bad Nauheimer Stadtteil Schwalheim ist mittlerweile über 100Jahre alt und muss durch eine neue Brücke ersetzt werden. Nachdem seit Anfang März vorbereitende Arbeiten durchgeführt wurden, beginnt am Freitag, 27. März, die intensive Bauphase mit Rammarbeiten für die neuen Widerlager.
Zu diesem Zeitpunkt wird auch die Salinenstraße für den Straßenverkehr komplett gesperrt. Eine Umleitung wird ausgeschildert. Die Vollsperrung dauert zunächst bis zum 8. Mai. Danach können die Straßenverkehrsteilnehmer die Salinenstraße einspurig mit einer Einbahnstraßenregelung (von der B 3 in Richtung Schwalheim) nutzen. Bis zur geplanten Fertigstellung im April 2010 wechseln Phasen der Vollsperrung und der einspurigen Verkehrsführung miteinander ab. Die Verkehrsregelung wurde mit der Stadt und der Straßenbauverwaltung abgestimmt.
Die bisher vorhandene Brücke aus einem gemauerten Gewölbe wird zukünftig durch ein rechteckiges Rahmenbauwerk aus Stahlbeton ersetzt. Die Fahrbahnbreite der Straße bleibt unverändert. Um den Bahnverkehr auf der Strecke Frankfurt–Kassel während der Brückenerneuerung aufrecht erhalten zu können, werden vorübergehend zwei je 47 Tonnen schwere Hilfsbrücken aus Stahl eingebaut. Das Einheben der beiden Hilfsbrücken mit Hilfe eines Krans ist für das erste Aprilwochenende vorgesehen.
Die Bahn bittet die Anwohner um Verständnis dafür, dass es insbesondere während der Rammarbeiten und Hilfsbrückeneinbauten etwas lauter werden kann.
Die Gesamtinvestitionen für die Brückenerneuerung belaufen sich auf rund 2,3 Millionen Euro.
Herausgeber: Deutsche Bahn AG
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Oliver Schumacher