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Quartalsergebnis/Zwischenbericht
VTG mit Umsatz- und Ergebnissteigerung
15.11.2012 / 07:30
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VTG mit Umsatz- und Ergebnissteigerung
- Konzernumsatz mit 573,0 Mio. Euro um 2,6 ProzentĂŒber dem Vorjahr
- EBITDA steigt um 1,8 Prozent auf 128,3 Mio. Euro
- Auslastungsquote der Waggonflotte bei 90,0 Prozent
Hamburg, 15. November 2012. Das Hamburger Waggonvermiet- und
Schienenlogistik-unternehmen VTG Aktiengesellschaft (WKN: VTG999)
verzeichnet zum Ende des dritten Quartals 2012 eine positive Entwicklung
von Umsatz und Ergebnis. Dabei entwickelten sich die drei GeschÀftsbereiche
unterschiedlich. Der Umsatz stieg im Vergleich zum Vorjahr um 2,6 Prozent
von 558,3 Mio. Euro auf 573,0 Mio. Euro. Das operative Betriebsergebnis
(EBITDA) lag mit 128,3 Mio. Euro 1,8 ProzentĂŒber dem des Vorjahres.
'Trotz eines international von Unsicherheit und ZurĂŒckhaltung geprĂ€gten
Umfelds sind wir auf einem guten Weg, unser fĂŒr 2012 gesetztes Ziel zu
erreichen', so Dr. Heiko Fischer, Vorstandsvorsitzender der VTG
Aktiengesellschaft. 'Im Umsatz machen sich unsere Akquisitionen aus dem
Jahr 2011 deutlich bemerkbar. Damit geht unsere definierte
Wachstumsstrategie erfolgreich auf.' Die VTG hatte 2011 ihre Waggonflotte
in den USA verdoppelt und warĂŒber den Kauf der finnischen Railcraft-Gruppe
ins russische WaggonvermietgeschÀft eingestiegen.
Waggonvermietung: Auslastungsquote liegt bei 90,0 Prozent
Der Umsatz des GeschÀftsbereichs Waggonvermietung erhöhte sich in den
ersten neun Monaten 2012 um 4,4 Prozent auf 233,9 Mio. Euro (Vorjahr: 224,0
Mio. Euro). Das EBITDA betrug 122,8 Mio. Euro und lag damit 5,0 Mio. Euro
oder 4,3 ProzentĂŒber dem Vorjahr. Die auf den Umsatz bezogene EBITDA-Marge
lag mit 52,5 Prozent auf Vorjahresniveau.
Die durch Insolvenz eines Kunden aus der Mineralölindustrie freigewordenen
Wagen konnten im dritten Quartal 2012 nun wieder vollstÀndig vermietet
werden. Auch die ausgelieferten Neubauwaggons verschiedenster Gattungen
wurden direkt mit teils langjĂ€hrigen MietvertrĂ€gen an die KundenĂŒbergegeben. Die verhaltene konjunkturelle Entwicklung fĂŒhrte jedoch zu
lĂ€ngeren Standzeiten zum Beispiel bei Flachwaggons fĂŒr die Automobilbranche
und dadurch zu einer leicht rĂŒcklĂ€ufigen Auslastung von 90,0 Prozent
(Halbjahr 2012: 90,6 Prozent).
Schienenlogistik: Konsolidierungsphase hÀlt an
In den ersten neun Monaten des Jahres 2012 betrug der Umsatz in der
Schienenlogistik 221,4 Mio. Euro und lag 1,3 ProzentĂŒber dem des Vorjahres
(218,4 Mio. Euro). Das EBITDA verringerte sich um 2,4 Mio. Euro oder 26,3
Prozent auf 6,6 Mio. Euro (Vorjahr: 9,0 Mio. Euro). Die auf den Rohertrag
bezogene EBITDA-Marge betrug 33,4 Prozent (Vorjahresmarge: 48,0 Prozent).
Allerdings wurde das Jahr 2011 durch einmalige Sondereffekte in Höhe von
1,8 Mio. Euro positiv beeinflusst. Insofern ist der operativ bedingte
ErgebnisrĂŒckgang deutlich niedriger als im Vorjahresvergleich ausgewiesen.
In den ersten neun Monaten 2012 verzeichnete die Schienenlogistik eine
erfolgreiche GeschÀftsentwicklung in den Marktsegmenten Petrochemie und
IndustriegĂŒter. Dieser positiven Entwicklung standen geringere
Transportvolumina des AgrargeschÀfts entgegen. Dabei konnten die teilweise
fixen operativen Kosten nur zum Teil reduziert werden. Zudem beeinflussten
die mit der strategischen Neuausrichtung verbundenen Anlaufkosten das
Ergebnis der ersten drei Quartale. Die GeschÀftsentwicklung im ersten
Halbjahr 2012 wurde zudem durch die Insolvenz des bereits erwÀhnten Kunden
aus der Mineralölindustrie beeintrÀchtigt.
Tankcontainerlogistik: Wettbewerbsintensives Umfeld beeinflusst
GeschÀftsentwicklung
Der GeschÀftsbereich Tankcontainerlogistik erzielte seit Jahresbeginn einen
Umsatz von 117,7 Mio. Euro und lag damit 1,6 ProzentĂŒber dem Vorjahreswert
von 115,8 Mio. Euro. Das EBITDA betrug 8,8 Mio. Euro und verringerte sich
gegenĂŒber dem Vorjahr um 0,5 Mio. Euro oder 5,9 Prozent (Vorjahr: 9,3 Mio.
Euro). Entsprechend ging die auf den Rohertrag bezogene EBITDA-Marge auf
46,6 Prozent zurĂŒck (Vorjahr: 48,5 Prozent).
Die anhaltend hohe Transportnachfrage nach Russland und in die
osteuropÀischen Staaten konnte die leicht schwÀchere Nachfrage in den von
der Euro-Krise stark betroffenen sĂŒdeuropĂ€ischen LĂ€ndern kompensieren. In
Russland und der TĂŒrkei wurden neue Transportketten mit der Bahn aufgebaut.
DarĂŒber hinaus mussten auf Grund technischer Störungen bei den
Bahnverkehren, wie beispielsweise der Sperrung des Gotthardtunnels oder
umfangreicher BaumaĂnahmen der Strecke in die TĂŒrkei, TransportablĂ€ufe neu
organisiert werden. Nach wie vor steht der GeschÀftsbereich einem
wettbewerbsintensiven Umfeld gegenĂŒber, so dass die erhöhten
Transportkosten die erzielbaren Margen beeinflussen.
VTG-Konzern erwartet konstante GeschĂ€ftsentwicklung fĂŒr das verbleibende
Jahr
Innerhalb des VTG-Konzerns befindet sich die Auslastung in der
Waggonvermietung in den ersten neun Monaten 2012 mit 90,0 Prozent weiterhin
auf einem guten Niveau. Mit Beginn der zweiten JahreshÀlfte hat die
Auslieferung weiterer Waggons begonnen. Damit wurde die Waggonflotte auf
54.100 vergröĂert. Die GeschĂ€ftsentwicklung der Schienenlogistik dĂŒrfte im
Jahr 2012 aufgrund des anspruchsvollen Marktumfelds verhalten ausfallen. Im
GeschÀftsbereich Tankcontainerlogistik erwartet die VTG aufgrund der
allgemeinen Unsicherheiten ebenfalls eine gemĂ€Ăigte GeschĂ€ftsentwicklung.
Insgesamt rechnet das Unternehmen mit einer konstant stabilen
GeschÀftsentwicklung.
BestÀtigung der Konzernprognose
Der Vorstand der VTG Aktiengesellschaft bestÀtigt seine im August
konkretisierte Prognose, den Zielkorridor fĂŒr den Umsatz (760 - 800 Mio.
Euro) in der unteren HĂ€lfte und fĂŒr das EBITDA (170 - 178 Mio. Euro) an der
unteren Grenze zu erfĂŒllen.
Kennzahlen VTG-Konzern
GeschÀftsjahr 1.1. - 30.9. 1.1. - 30.9. VerÀnderung* EBT Q3/2011 um Sondereffekte der Umfinanzierung bereinigt (unbereinigt =
2012 2011 in %
Umsatz in Mio. EUR 573,0 558,3 2,6
EBITDA in Mio. EUR 128,3 126,0 1,8
EBIT in Mio. EUR 52,4 54,4 -3,6
EBT in Mio. EUR ohne
Umfinanzierungsaufwendungen* 13,3 23,8 -44,1
Konzernergebnis in Mio. EUR
ohne Umfinanzierungsaufwendungen** 8,4 15,0 -44,1
Abschreibungen in Mio. EUR 75,9 71,6 5,9
Investitionen in Mio. EUR 144,9 105,1 37,9
Operativer Cashflow in Mio. EUR 102,8 99,5 3,4
Ergebnis je Aktie in EUR ohne
Umfinanzierungsaufwendungen*** 0,33 0,64 -48,4
GeschÀftsbereich Waggonvermietung
Umsatz in Mio. EUR 233,9 224,0 4,4
EBITDA in Mio. EUR 122,8 117,8 4,3
EBITDA-Marge in % 52,5 52,6
GeschÀftsbereich Schienenlogistik
Umsatz in Mio. EUR 221,4 218,4 1,3
EBITDA in Mio. EUR 6,6 9,0 -26,3
EBITDA-Marge in % 33,4 48,0
GeschÀftsbereich
Tankcontainerlogistik
Umsatz in Mio. EUR 117,7 115,8 1,6
EBITDA in Mio. EUR 8,8 9,3 -5,9
EBITDA-Marge in % 46,6 48,5
30.9. 30.9. VerÀnderung
2012 2011 in %
Anzahl der Mitarbeiter 1.193 1.115 7,0
- im Inland 837 769 8,8
- im Ausland 356 346 2,9
30.9. 31.12. VerÀnderung
2012 2011 in %
Bilanzsumme in Mio. EUR 1.511,6 1.461,9 3,4
Langfristige Vermögenswerte
in Mio EUR 1.277,8 1.225,3 4,3
Kurzfristige Vermögenswerte
in Mio. EUR 233,8 236,6 -1,2
Eigenkapital in Mio. EUR 313,6 317,5 -1,2
Fremdkapital in Mio. EUR 1.198,0 1.144,4 4,7
Eigenkapitalquote in % 20,7 21,7