EU-Kommission Schuld an Luftverkehrs-Chaos
(pressrelations) - Das aktuelle Luftverkehrs-Chaos [1] verdeutlicht die gravierenden Mängel der EU-Kommisson. Nicht die Minister der nationalen Regierungen [2] sind hier zunächst gefordert, sondern die EU-Kommission als Motor und Hüterin der Verträge. Im Gegensatz zum Europa-Parlament verfügt sie über das Initiativrecht [3], das gar mit dem Vertrag von Lissabon noch verstärkt wurde. Statt einheitlicher Regelungen [4] im europäischen Luftverkehr [5] herrscht das blanke Chaos [6] mit Schäden im Milliardenbereich [7] [8].
Fehlende Konsultationen - Meldewege in Krisenlage,
fehlende einheitliche Regelungen im (europäischen) Luftverkehr.
Wünschenswert wäre auch, dass sich die EU-Kommissare nicht nur in solchen Fällen aus der Deckung [9] begeben, sondern generell, wenn ihr Ressort betroffen ist. Eine derartige Vorgehensweise würde den Bürgern Europa nicht nur näher bringen, sondern auch verständlicher machen und bürgernäher erscheinen lassen. Gudrun Seidl [10]
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1. 19.04.2010 Heftige Kritik am Flugverbot
http://www.rp-online.de/panorama/deutschland/Heftige-Kritik-am-Flugverbot_aid_846310.html
2. Aschewolke: Sicherheit steht an erster Stelle, Internationale Vorgaben werden befolgt - Noch keine Entwarnung für Luftverkehr http://www.bmvbs.de/-,302.1133954/Aschewolke-Sicherheit-steht-an.htm
3. Die EU-Kommission ? Hüterin der Verträge http://ec.europa.eu/deutschland/commission/index_de.htm
4. 19.04.2010 Pilotenvereinigung Cockpit: Ohne Messergebnisse keine Flüge http://www.vcockpit.de/index.php?id=333 tx_ttnews[tt_news]=13015 tx_ttnews[cObj]=349 cHash=3dc1426e1e print=1
5. DLR-Forschungsflugzeug 'Falcon 20E' zum Messflug gestartet http://www.dlr.de/DesktopDefault.aspx/tabid-1/117_read-23782/
6. Mieses Krisenmanagement - Luftfahrtverband wütet gegen Europas Regierungen http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,689748,00.html
7. 19.04.2010: Statement - Governments Must Base Decisions on Fact Not Theory - "We are far enough into this crisis to express our dissatisfaction on how governments have managed it-with no risk assessment, no consultation, no coordination, and no leadership. This crisis is costing airlines at least $200 million a day in lost revenues and the European economy is suffering billions of dollars in lost business. In the face of such dire economic consequences, it is incredible that Europe?s transport ministers have taken five days to organize a teleconference,? said Giovanni Bisignani, IATA?s Director General and CEO. http://www.iata.org/pressroom/pr/Pages/2010-04-19.aspx
8. Wirtschaft erleidet Milliardenschaden http://www.heute.de/ZDFheute/inhalt/9/0,3672,8065801,00.html?dr=1
9. 15.04.2010 Gestrandete Passagiere müssen für Flugausfälle entschädigt werden
http://www.focus.de/panorama/vermischtes/vulkanasche-gestrandete-passagiere-muessen-fuer-flugausfaelle-entschaedigt-werden_aid_499028.html
Gudrun Seidl, Europa-Journalistin, http://www.cenjur.de/cenmag/gscepst.pdf? Foto zur PM: http://www.cenjur.de/pm/luftchaos.jpg
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