Besuch in Hangzhou, Gastgeberstadt des G20-Gipfels 2016 - "eWTP", die sich als strategisches Drehkreuz der "Online-Seidenstraße" profiliert
(ots) - Am 16. Juni hat das Komitee
"The Belt and Road" Local Cooperation Professional Committee (BRLC)
der UCLG Asien-Pazifik-Region offiziell seinen Sitz am Westsee
bezogen und wurde zum dauerhaften "Bewohner" von Hangzhou, der
Gastgeberstadt des G20-Gipfels 2016 in Ostchina, die sich als
strategischer Knotenpunkt der "Online-Seidenstraße" positionieren
will.
Foto - https://mma.prnewswire.com/media/531241/The_Southern_shore_
of_Qian_Tang_River_in_Hangzhou.jpg
"Die "Ein Gürtel und eine Straße"-Initiative gehört zu einer der
bedeutendsten Initiativen, die ich je in meinem Leben beobachtet
habe", sagte Jenny Shipley, ehemalige Premierministerin von
Neuseeland und Vorstandsmitglied des International Finance Forum, bei
der Eröffnungsveranstaltung der 2017 Silk Road International
Association am 17. Juni.
Zhao Yide, Sekretär des Stadtrats von Hangzhou von der
Kommunistischen Partei Chinas, erklärte, dass Hangzhou den Aufbau
einer umfassenden experimentellen Zone für grenzübergreifenden
E-Commerce fortsetzen werde und die Etablierung eines Zentrums für
Innovationen, Dienstleistungen und Big Data mit internationaler
Wettbewerbsfähigkeit für grenzübergreifenden E-Commerce beschleunigen
werde. So soll das beste Geschäftsumfeld für E-Commerce geschaffen
und Hangzhou zu einer strategischen Drehscheibe der
"Online-Seidenstraße" entwickelt werden.
Hangzhou steht eindeutig am Beginn einer neuen Reise, ähnlich wie
die Seidenstraßen über Land und auf See die Erkundung des Westens vor
Tausenden von Jahren möglich gemacht haben. Im ersten Quartal dieses
Jahres erfasste Hangzhou einen Umsatz von 1,82 Milliarden USD im
grenzübergreifenden E-Commerce, einschließlich eines Exports von 1,35
Milliarden USD, was einen Anstieg von 21,78 Prozent im
Jahresvergleich bedeutet. Insgesamt haben sich im gleichen Zeitraum
106 E-Commerce-Unternehmen in der experimentellen Zone angesiedelt
und fungieren als wichtiger Motor der Außenwirtschaft für Hangzhou.
In der Tat ist Hangzhou mittlerweile eine der chinesischen Städte
mit der dynamischsten New Economy geworden, und die Stadt hat mehrere
Pilot-Reformprogramme in Angriff genommen, zum Beispiel die National
Independent Innovative Demonstration Zone und die neu genehmigte
Hangzhou Airport Economic Demonstration Zone. Die Fakten zeigen, dass
der internationale Einfluss von Hangzhou nach dem G20-Gipel ein neues
Niveau erreicht hat.
Neben den nationalen Reformplänen finden mehrere Initiativen aus
der Zivilgesellschaft ebenfalls internationale Anerkennung. Während
des G20-Gipfels im Vorjahr hat Jack Ma, Gründer und
Vorstandsvorsitzender von Alibaba, erstmals das Konzept "eWTP"
(Electronic World Trade Platform) präsentiert, das auch in das
Kommuniqué der G20-Führer beim Gipfeltreffen in Hangzhou aufgenommen
wurde.
Diese Idee wurde schnell zu einer Realität. Im März dieses Jahres
verkündeten die Alibaba Group und die Regierung von Malaysia
gemeinsam eine wichtige Kooperationsvereinbarung zum Aufbau des
ersten eWTP "digitalen Zentrums" außerhalb Chinas, um junge Menschen
und kleinere Firmen in Malaysia zu unterstützen und der gesamten
Region Südostasien eine Beteiligung am globalen Welthandel zu
ermöglichen.
"Wir können malaysische Qualitätsprodukte in anderen Ländern
verkaufen (und Alibaba dazu nutzen) und hochwertige Importe für
unsere malaysischen Bürger einführen", sagte Huang Wanbing, leitender
Geschäftsführer der Malaysia Digital Economy Corporation (MDEC).
Währenddessen erobern in China hergestellte Produkte mit dem
Hangzhou-Logo die Welt. In Frankfurt, Deutschland, wurde eine Straße
nach einem chinesischen Unternehmen namens Chint benannt. Nur
Unternehmen wie Siemens, Bosch usw. wurde in Deutschland eine
ähnliche Ehre erwiesen. Vor zwei Jahren hat die Chint Group durch
Kapitaleinsatz und Restrukturierung von Aktiva ein Komponentenwerk
des bekannten deutschen Photovoltaik-Unternehmens Conergy in das
größte lokale Unternehmen für PV-Module transformiert und dadurch
mehr als 200 Arbeitsplätze geschaffen.
Laut erfasster Daten gibt es gegenwärtig 93 ausländische
Investitionsprojekte in Ländern der Belt-and-Road-Initiative, die von
Hangzhou initiiert wurden. Für diese Projekte hat die chinesische
Seite 3,563 Milliarden USD zugesagt, was 37,86 Prozent des
vorgesehenen Betrags der gesamten Auslandsinvestitionen von Hangzhou
entspricht.
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Datum: 08.07.2017 - 18:01 Uhr
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