Mängelzwerge und Mängelriesen der beliebtesten Oldtimer in Deutschland (FOTO)
(ots) -
GTÜ nimmt die zehn meistgefahrenen Klassiker mit H-Kennzeichen
unter die Lupe
Umweltbelastung, Bremsanlage, Beleuchtung und Elektrik sind die
Sorgenkinder bei der Hauptuntersuchung
Unter allen in Deutschland zugelassenen Oldtimern mit Abstand am
meisten gefahren wird der "VW-Käfer", von dem es über 30.000
Exemplare mit einer H-Zulassung gibt. Jeder zweite Oldtimerbesitzer
ist mit einem "alten Benz" unterwegs. Doch wie sieht es mit dem
technischen Zustand dieser Klassiker aus? Die GTÜ Gesellschaft für
Technische Ãœberwachung hat Deutschlands zehn beliebteste Oldtimer
unter die Lupe genommen und deren häufigste Mängel aufgelistet.
Mängelzwerg unter den Top-10-Oldtimern ist die Mercedes Pagode.
Genau 61,6 Prozent der von den GTÜ-Prüfingenieuren gecheckten Autos
absolvierten die Hauptuntersuchung (HU) "ohne erkennbare Mängel",
dicht gefolgt vom Porsche 911/912 mit 61,2 Prozent mängelfreien
Fahrzeugen. Den dritten Platz mit 60,7 Prozent belegt der Mercedes
Heckflosse.
Das ist jedoch nur die eine Seite des Sterns. Beim Mercedes W123
stellten die Prüfer hingegen an 54 Prozent der Fahrzeuge Mängel fest.
Das ist die höchste Mängelzahl aller von der GTÜ geprüften
Top-Oldtimer in Deutschland. Auch beim Opel Kadett sind mehr als die
Hälfte (52,4 Prozent) der Autos mit Mängeln unterwegs.
Umweltmängel wie Ölverlust, defekte Auspuffanlage und schlechte
Abgaswerte stehen an erster Stelle der festgestellten Mängel. Hier
erobert der VW Käfer mit den mit Abstand meisten Umweltmängeln einen
unrühmlichen Spitzenplatz. Der Mercedes W123 landet auf dem zweiten
Platz der "Umweltsünder".
Ein weiteres Sorgenkind bei der HU ist häufig der schlechte
Zustand von Beleuchtung und Elektrik, gefolgt von mangelhaft
funktionierenden oder gar defekten Bremsanlagen.
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Datum: 18.03.2016 - 12:00 Uhr
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Kategorie:
Auto & Verkehr
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