PresseKat - Im Auto-Praxistest: Kompakt-SUV Mitsubishi ASX

Im Auto-Praxistest: Kompakt-SUV Mitsubishi ASX

ID: 1314950

Presseweller nahm den 1,6er ClearTec Top unter die Lupe / Angenehm zu fahren

(firmenpresse) - Januar 2016. Siegen (DiaPrw). Kraftvoll wirkende Statur mit angenehmer Optik: Zum Praxistest stand der Mitsubishi ASX, 1,6er Benziner ClearTec 2 WD Top, auf der Matte, den wir im Oktober 2015 ausgiebig ├╝ber Autobahnen und im Mittelgebirge bewegten. Mit der h├Âheren Sitzpostion und guten Raumverh├Ąltnissen erwies er sich als angenehmer Begleiter, bei dem f├╝r uns auch der Spritverbrauch in Ordnung ging. Nicht umsonst ist der Crossover schon einige Zeit ein "Bestseller" bei Mitsubishi.

Das f├╝nft├╝rige Kompakt-SUV, knapp 4,30 Meter lang, 1,77 Meter breit, bietet den Passagieren auf festen Sitzen ordentliche Platzverh├Ąltnisse. Mit seiner Linienf├╝hrung vermittelt der ASX auch von au├čen einen kernigen, dynamischen Eindruck. Das ebene Ladeabteil mit noch ├╝berschaubarer Ladekantenh├Âhe schluckt 419 Liter und kann je nach Sitzstellung bis auf 1219 Liter erweitert werden. Au├čerdem gibt es verschiedenste Ablagen, gro├čes Handschuhfach und Becherhalter. Praktisch: Man sitzt etwas erh├Âht und hat einen guten ├ťberblick. Beim Testwagen werteten Lederausstattung, Chromeinfassungen und Klavierlack-Optik das Interieur zus├Ątzlich auf.

Sicherheit und Komfort
Zum sicheren Fahren tragen beispielsweise die elektronische Stabilit├Ątskontrolle (MASC) mit Traktionskontrolle, Bremsassistent und sieben Airbags, einschlie├člich Knieairbag f├╝r den Fahrer, bei. Ebenfalls an Bord sind Berganfahrhilfe sowie Isofix-Kindersitzbefestigungen hinten seitlich. In Sachen Komfort und Bedienung gibt es neben anderem auch Klimaanlage, elektrisch bedien- und beheizbare Au├čenspiegel sowie Radio-CD-MP3-Kombination. Im Testwagen "Top" sorgten neun Lautsprecher f├╝r satten Sound, es gab das Multi-Communication-System mit Touchscreen, USB-Audio-Schnittstelle, Sitzheizung vorne, Tempoautomatik und mehr. Die schl├╝ssellose Bedienung mit Start-Stopp-Knopf sowie das Stopp-Start-System bei Halts an Ampeln und Co. funktionierten tadellos. Au├čerdem punktete der Crossover mit zur├╝ckhaltender Akustik.





Locker zu fahren
Der ASX lie├č sich einfach und intuitiv bedienen und locker fahren. Mit fester, aber nicht unkomfortabler Fahrwerksabstimmung lag der Fronttriebler - ringsum Einzelradaufh├Ąngung sowie Stabi vorne und hinten - auch bei H├Âchsttempo stabil auf der Autobahn und zog souver├Ąn durch schnell angegangene Kurven, wobei kleine provozierte Lastwechselreaktionen gleich durch das MASC-System korrigiert wurden.
Der 1,6er-Motor leistet 117 PS (86 kW) und spielt bei 4000 Touren sein h├Âchstes Drehmoment von 154 Newtonmeter aus. Ab zirka 3500 Touren sp├╝rten wir bereits den Vorw├Ąrtsschub, akustisch durch ein leichtes "Fauchen" unterstrichen. Das exakt schaltbare F├╝nfganggetriebe ist so abgestimmt, dass sich im Stadtverkehr locker im f├╝nften Gang fahren l├Ąsst.
Beim 0-auf-100-Sprint lagen wir mit knapp elf Sekunden etwas besser als die Werksangabe, im dritten Gang dauerte es im Testschnitt 7,8 Sekunden, um von 60 auf 100 km/h zu beschleunigen und im f├╝nften ├╝ber 14 Sekunden von 80 bis 120 km/h. Auf der Bahn geht die Tachonadel z├╝gig hoch, getestete H├Âchstgeschwindigkeit knapp 183 km/h, wie die Werksangabe.
Der ASX verbrauchte ab 6,2 Liter und erreichte im Test einen Gesamtschnitt von gut sieben Litern/ 100 Kilometer - f├╝r uns v├Âllig in Ordnung. Dank des Tankvolumens von 63 Litern mussten wir nicht oft an die Tanke. Sehr praktisch.

Fazit:Der ger├Ąumige und gut familientaugliche Mitsubishi ASX lie├č sich handlich und dank intuitiver Bedienung angenehm fahren. Er hat genug Power, um z├╝gig unterwegs sein zu k├Ânnen. Der Verbrauch ging f├╝r ins Ordnung. Es stehen verschiedene Ausstattungsversionen sowie andere Motoren und auch 4 WD, also Allradantrieb, zur Auswahl. (jw)

Auszug aus "Technische Daten"*
L├Ąnge, Breite, H├Âhe:4,295 x 1,77 x 1,625 mm
Motor:Benziner, 1590 ccm Hubraum, 117 PS (86 kW)/ 6000 U
Fahrwerte: 0 - 100 km/h 11,5 Sekunden, Spitze 183 km/h
Verbrauch:CO2-Emission kombiniert: 5,7 l/ 100 km/ 132 g/ km
Effizienzklasse C,
*Nach Hersteller-/ Importeur-Unterlagen

Hinweis: Alle Daten beziehen sich auf den Zeitraum des Tests. Zwischenzeitliche ├änderungen sind hinsichtlich der Daten, des Stylings, der Ausstattung und evtl. angegebener Preise m├Âglich. Die Testfahrzeuge werden uns von deutschen Herstellern oder Importeuren auf dem deutschen Markt zur Verf├╝gung gestellt. Daher beziehen sich alle Angaben, Daten, Preise, soweit angegeben, auf den deutschen Markt. In anderen L├Ąndern kann es andere Bezeichnungen, Ausstattungen, Spezifikationen und Preise geben. Irrtum bleibt in allen F├Ąllen vorbehalten. Bei Interesse sollte man sich bei H├Ąndlern vor Ort oder in der Region informieren oder auf der Internetseite von Mitsubishi Motors.

Foto: Dynamisch-kraftvolles Styling: Mitsubishi ASX. (Foto: presseweller)

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Datum: 29.01.2016 - 20:20 Uhr
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Ansprechpartner: J├╝rgen Weller
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