Erstes Fahrzeug und Blick in die Zukunft: Polestar 1 gibt Startschuss für elektrifizierte Hochleistungs-Marke (FOTO)

(ots) -
Polestar startet in eine elektrische Zukunft: Aus der
Performance-Tochter des schwedischen Premium-Herstellers Volvo wird
eine elektrifizierte Hochleistungs-Marke. Bei der Vorstellung seiner
Pläne in Schanghai hat das Unternehmen das erste Modell gezeigt sowie
zwei weitere Modelle, ein neues Produktionswerk in China und einen
kundenorientierten Vertriebsweg, der branchenweit Maßstäbe setzt,
angekündigt.

Mit dem 441 kW (600 PS) starken Polestar 1 hat das Unternehmen
sein erstes Fahrzeug enthüllt, das Mitte des Jahres 2019 erstmals vom
Band laufen soll. Bei Technik und Produkten profitiert Polestar von
den Synergien und Skaleneffekten der Volvo Car Group, was die
Design-, Entwicklungs- und Produktionsprozesse im Vergleich zu
anderen Marktneulingen beschleunigt.

Das erste Polestar Serienmodell dient als Wegbereiter für die
künftige Marke: Der neue Polestar 1 ist ein zweitüriges, 2+2-sitziges
Grand Tourer Coupé mit sogenanntem "Electric Performance
Hybrid"-Antriebsstrang. Ein Elektrofahrzeug, das von einem
Verbrennungsmotor unterstützt wird und eine rein elektrische
Reichweite von bis zu 150 Kilometern bietet - mehr als jedes andere
auf dem Markt erhältliche Plug-in-Hybridfahrzeug. Mit einer
Systemleistung von 441 kW (600 PS) und 1.000 Nm Drehmoment gehört das
Modell zweifelsohne zu den Hochleistungs-Fahrzeugen.

Der Polestar 1 basiert auf der skalierbaren Produkt-Architektur
(SPA) von Volvo, allerdings sind rund 50 Prozent der Teile neu und
wurden von Polestar Ingenieuren maßgeschneidert. Um die Fahrdynamik
zu verbessern, profitiert das Modell von einer Reihe neuer Techniken,
die es in einen echten "Sportwagen" verwandeln. Als weltweit erstes
Fahrzeug fährt der Polestar 1 beispielsweise mit dem neuen aktiv
gesteuerten Dämpfersystem von Öhlins (Continuously Controlled

Electronic Suspension - CESi) vor. Seine Karbonfaser-Karosserie
reduziert zudem das Gewicht, erhöht die Torsionssteifigkeit um 45
Prozent und senkt den Fahrzeugschwerpunkt. Die beiden Elektromotoren
an der Hinterachse ermöglichen eine gezielte Drehmomentverteilung,
mit der die Beschleunigung jedes Rads individuell angepasst werden
kann. Dies sichert besten Grip und schnelle Kurvenfahrten.

Gebaut wird der Polestar 1 im neuen, hochmodernen Polestar
Produktionszentrum im chinesischen Chengdu. Die derzeit in Bau
befindliche Anlage soll Mitte 2018 fertiggestellt werden.

Polestar verzichtet auf das Konzept des traditionellen
Fahrzeugbesitzes - und definiert den Autokauf neu: Alle Fahrzeuge
werden im zwei- oder dreijährigen Abonnement angeboten und zu 100
Prozent online bestellt. Eine Anzahlung ist nicht notwendig. In der
fixen Monatsrate inbegriffen sind Abhol- und Bringdienste sowie die
Möglichkeit, alternative Fahrzeuge von Volvo und Polestar zu mieten.

Das Flatrate-Abonnement befreit Polestar Kunden von jeglichem
Stress. Eine entscheidende Rolle spielt dabei die
"Smartphone-als-Schlüssel"-Technik: Der Fahrzeughalter erhält einen
virtuellen Schlüssel, der sich mit Dritten teilen lässt und
verschiedene "On-Demand"-Dienste ermöglicht. Durch den
Concierge-Service kann sich der Kunde voll auf den Fahrspaß
konzentrieren.

Alle künftigen Polestar Modelle verfügen über einen
vollelektrischen Antriebsstrang. Der Polestar 2, dessen Produktion
Ende 2019 beginnt, wird das erste batterieelektrische Fahrzeug (BEV)
der Volvo Car Group: Das Mittelklasse-Modell tritt unter anderem als
Wettbewerber des Tesla Model 3 an und soll in höherer Auflage als der
Polestar 1 gefertigt werden. Die Startphase des Unternehmens
komplettiert der Polestar 3: Das große SUV-ähnliche Elektroauto
spiegelt die moderne Kombination elektrischer Performance und
Fahrdynamik wider.

Konfiguration und Bestellung aller Polestar Modelle erfolgen
online über ein Internetportal oder über die spezielle Polestar App.
Persönlicher Kontakt ist dennoch weiterhin möglich: Das Unternehmen
eröffnet ein weltweites Netzwerk sogenannter "Polestar Spaces". In
diesen Schauräumen kommen künftige Polestar Kunden mit den Fahrzeugen
und der Marke in Verbindung. Die "Polestar Spaces" sind unabhängig
von den bestehenden Volvo Autohäusern.

Der Polestar 1 ist ab sofort (17. Oktober 2017) bestellbar.

Der Polestar 1 ist noch nicht erhältlich und dementsprechend noch
nicht homologiert. Die offiziellen Verbrauchs- und CO2-Werte werden
zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben.



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Fax+49 (0)221 9393 - 109
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Datum: 17.10.2017 - 13:35 Uhr
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