Voller ueberraschungen: das Autojahr 2012 - Pressemitteilung RatGeberZentrale GmbH

kts by pressekat.de - 19.01.2012 05:28 - (dtd). In der Autowelt ist nichts mehr wie es war, die Marken bringen staendig neue Varianten auf den Markt und versuchen so die immer anspruchsvoller werdenden Autofahrer zu ueberzeugen.
Keine Frage, das Autojahr 2012 wird spannend, es bietet interessante Neuheiten fuer jeden Geschmack und Geldbeutel - vom guenstigen Kleinwagen bis zum luxurioesen SUV und rassigen Sportwagen. Wir haben uns einmal naeher umgesehen und praesentieren hier die Neuvorstellungen der kommenden Monate.

Viel Neues kommt zu uns

Alfa Romeo zeigt die fuenftuerige Variante des MiTo, im zweiten Halbjahr steht der 159-Nachfolger als Guilia bereit (auch als Kombi). Bei Audi beginnt das Jahr mit einem richtigen Feuerwerk: zuerst die V8-Modelle S6, S6 Avant, S7 Sportback und S8, dann im Mai die neue Generation des A3 (Dreituerer), etwas spaeter der A1 Sportback und ab Mai der A6 Allroad Quattro. Im Herbst starten der rein elektrisch angetriebene R8 e-tron, der sportliche Audi S1, der facegeliftete Q5 und R8, der A3 Sportback ist ab Dezember zu haben. BMW zeigt im Februar den 3er-Nachfolger, die Hybrid-Variante und der Touring (Kombi) folgen im September. Zur gleichen Zeit sollen der 1er mit drei Tueren und der X1-Facelift folgen, das 6er Gran Coupé kommt bereits im Juni zu uns.
Chevrolet legt 2012 weiter zu, mit dem Camaro als Coupé und Cabrio (V8, 432 PS, ab 38.990 Euro), der schicken Mittelklasse-Limousine Malibu und dem Cruze Kombi.
Dacia zeigt ein Facelift des Sandero und im Herbst den ersten Van der Marke, eine guenstige Alternative zum VW Touran. Der Nachfolger des Logan MCV steht dann ebenfalls bei den Haendlern. Nach dem Panda (Februar) rollt bei Fiat im Spaetsommer der Nachfolger des Kompakt-Vans Idea vom Band, im Herbst folgen dann noch Panda 4x4 (Allrad) und ein Kompakt-Van.
Bei Ford soll der neue B-Max ohne B-Saeule und mit grossen Schiebetueren im Sommer fuer Aufsehen sorgen. Basismotor ist ein aufgeladener Einliter-Dreizylinder mit 120 PS. Im Herbst folgt der ueberarbeitete Fiesta, Ende des Jahres dann der Nachfolger des Offroaders Kuga - mit Front- oder Allradantrieb.
Honda praesentiert im Fruehjahr den neuen Civic mit drei und fuenf Tueren sowie als Coupé. Die Type R-Version folgt jedoch etwas spaeter. Ein leichtes Facelift zeigt der Insight im Februar, im Spaetherbst duerfen wir uns dann auf den nagelneuen CR-V freuen.
Hyundai zeigt im Mai die Neuauflage des Kleinwagen i20, der dem VW Polo Konkurrenz machen soll. Der Nachfolger des Gelaendewagen Santa Fe wird ab August bei den Haendlern stehen - dann als ix45. Zum Jahresende folgt der i30 als Zweituerer. Bei Kia heissen die Neuheiten zum Jahresbeginn Rio Dreituerer und Optima (ab Dezember auch als Hybrid), in der zweiten Jahreshaelfte folgen cee'd Limousine und Kombi sowie der facegeliftete Sorento. Lancia gibt in diesem Jahr endlich wieder richtig Gas. Vor allem das neue Cabrio mit dem Namen Flavia duerfte bestens ankommen - auch wegen dem Stoffverdeck. Lexus zeigt im Mai die neue Generation der Mittelklasse-Limousine GS auch als Hybrid mit 3,6 Liter V6. Mazda will im Fruehjahr mit dem CX-5 punkten, im Sommer mit dem Pick-Up BT-50, zum Jahresende soll der 6er Kombi folgen. Mercedes-Benz laesst 2012 gleich fuenf neue Modelle vom Band rollen: SLS AMG Roadster, SL Roadster, die sportliche neue Generation der A-Klasse, in der zweiten Jahreshaelfte den CLS Shooting Brake (E-Klasse Basis) und die neue Generation der S-Klasse.
Mini laeutet das Jahr mit einem Roadster im Maerz ein, dessen staerkste Variante 211 PS leistet. Im Dezember startet dann der Paceman. Bei Mitsubishi laesst man sich etwas Zeit, erst im Herbst ist der neue Colt bei uns zu haben - eine Elektro-Version des Gelaendewagens ASX ebenfalls. Nissan bietet Anfang 2012 das Elektroauto Leaf (109 PS, 160 km Reichweite) an, in der zweiten Jahreshaelfte folgen die ueberarbeiteten Varianten von Murano und X-Trail.
Opel bringt Mitte des Jahres den unterhalb des Corsa positionierten Junior fuer wenig Geld. Ausserdem erhalten einige Modellreihen neue, sparsamere Motoren. Bei Peugeot ist die wichtigste Neuheit der 207-Nachfolger 208, im Sommer folgen der kompakte Gelaendewagen 4008 sowie der geraeumige Diesel-Hybrid 508 RXH.
Porsche laesst am 3. Maerz das 911er Cabrio los, etwas spaeter ist dann der neue Boxster mit Mittelmotor an der Reihe, noch spaeter folgen weitere 911er-Varianten. Renault setzt auf Elektromobilitaet mit dem Cityfloh Twizy und dem Kleinwagen Zoe (82 PS, 160 km Reichweite), die neue Generation des Clio kommt im Herbst zu uns. Seat startet zum Jahresanfang mit dem Ibiza (Facelift) und dem Kleinwagen Mii (Basis VW up!), die fuenftuerige Variante folgt spaeter. Mitte 2012 ist dann die Neuauflage des kompakten Leon auf dem Programm. Skoda praesentiert mit dem Citigo ein weiteres Modell auf Basis des VW up!, im Herbst wird ein neues Stufenheckmodell zwischen Fabia und Octavia an den Start gehen - fuer unter 13.000 Euro. Subaru laesst mit dem XV ab Maerz ein weiteres Modell vom Band, im Spaetsommer folgen dann BRZ und Impreza.
Toyota erweitert den Prius um einen Plug-in-Hybrid und den geraeumigeren Prius Plus. Ganz neu ist ebenfalls der Avensis und ab Herbst der Celica-Nachfolger GT 86. Auch Volvo zeigt mit dem V60 einen Plug-in-Hybrid (Elektromotor und Fuenfzylinder-Turbodiesel), dazu den V40.
Volkswagen ergaenzt den Kleinwagen up! um einen Fuenftuerer, im Februar kommt der CC, im Sommer die Hybrid-Variante des Jetta und das Beetle Cabrio, der Golf VII steht erst im November bei den Haendlern.

Autor: Achim Stahn