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18.01.2012 11:58 - (dtd). Honda, der groesste Motorenproduzent weltweit, gibt in diesem Jahr auch bei seinen motorisierten Zweiraedern tuechtig Gas, laesst eine ganze Reihe neuer Modelle vom Band rollen. Dazu gehoeren der besonders umweltfreundliche Roller Vision 50 (50er Viertakt-Scooter), der Integra (mit 52 PS und Doppelkupplungsgetriebe), die neue Gold Wing (mit ABS und Airbag!) sowie der VFR1200X Crosstourer. Den haben wir uns hier ein wenig naeher angeschaut.
Eleganter V4 fuer Abenteuerlustige
Mit dem VFR1200X Crosstourer stellt Honda dem eleganten Sporttourer VFR1200F ein weiteres V4-Modell zur Seite - eine grossvolumige und universelle Strassenenduro mit robustem Adventure-Appeal, die auf Ausfahrten und Touren jeder Art zu Hause ist - natuerlich gerne auch zu zweit.
Das Entwicklungsteam um V4-Gesamtprojektleiter Yosuke Hasegawa schuf eine "All Road Gran Tourismo"-Maschine mit universellen, schier grenzenlosen Einsatzmoeglichkeiten. Egal, ob kurzer Trip oder laengere Tour auf Landstrassen und Autobahnen, Gebirgspaessen oder kurvenreichem Terrain - das vielseitige Bike macht alles mit.
Als Allroundtalent lockt der Crosstourer zu erlebnisreichen Ausfahrten und bringt alle Anlagen mit, als perfekter Reisebegleiter zu begeistern. Dazu gehoert auch sein imposanter optischer Auftritt - kraftvoll, robust und zuverlaessig - komfortabel ist das Bike ebenfalls.
Perfekt vorbereitet
Lange Federwege, bequeme Sitzbank und aufrechte, offroad-orientierte Koerperhaltung ermoeglichen in Kombination mit dem kraftvollen V4 (129 PS, 126 Nm bei 6.500 Touren) und ausgewogenem, sicherem Fahrverhalten jede Menge Fahrspass und aussergewoehnlichen Fahrkomfort. Je laenger die Strecke, desto mehr scheint der Crosstourer in seinem Element zu sein. Dabei gilt der Erlebnisgenuss fuer den Fahrer und den Sozius.
Das gilt auf kuerzeren Distanzen ebenso wie im Stadtverkehr. Dank aufrechter Sitzposition hat man jederzeit beste uebersicht auf das Verkehrsgeschehen. Mit perfekter Ergonomie, breitem Lenker und ausgewogenem Handling laesst sich der Crosstourer muehelos und sicher durch den Alltag steuern.
Doppelkupplung
Besonders ansprechend ist der Crosstourer mit optionalem Doppelkupplungsgetriebe. Diese nur von Honda im Motorradbereich angebotene Technik, ermoeglicht bequem automatisierte oder handgesteuerte Gangwahl - ohne Betaetigung einer Kupplung. Im manuellen Modus schaltet der Fahrer an der linken Lenkerarmatur mit Zeigefinger und Daumen ueber Drucktasten. Im Automatik-Betrieb werden die Gaenge vollautomatisiert eingelegt, passend zu Drehzahl und Tempo. Weiche Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung sind ein weiterer Vorteil.
Zusaetzlich unterstuetzt eine Traktionskontrolle den Fahrer bei Bedarf. Diese elektronische Fahrhilfe schuetzt auf Asphalt mit eingeschraenktem Grip vor unliebsamen ueberraschungen. Ein Combined ABS ist ebenfalls serienmaessig an Bord. Dieses Kombibremssystem glaenzt mit sehr hoher Bedienungsfreundlichkeit und zuverlaessigem Antiblockierschutz.
Fazit: Der neue Crosstourer sorgt fuer frischen Wind bei den grossvolumigen Adventure-Bikes. Die Kombination von 1200er V4-Motor, Einarmschwinge und Kardanantrieb begeistert mit bulliger Kraft und ueppigem Fahrkomfort. Lange Federwege, praxisgerechter Windschutz und offroad-orientierte Sitzposition garantieren entspannten Fahrgenuss und ausgewogenes Fahrverhalten.
Autor: Gerald Garbode
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